自行车后拨坏了怎么修

更新时间:2026-01-20 10:26 来源:博雅自行车社交门户网

后拨的基本功能与结构

后拨的作用

后拨是自行车变速系统的重要组成部分,它的主要作用是通过改变链条在不同齿轮间的位置来实现变速。后拨的正常运作直接影响到骑行的顺畅性和舒适性。

后拨的结构

后拨一般由以下几个部分组成

拨链臂:负责移动链条的位置。

链轮:与链条直接接触,帮助链条转动。

弹簧:用于恢复拨链臂的原位。

调整螺丝:用于调节后拨的张力和限位。

判断后拨故障的原因

在修理之前,首先要判断后拨的故障原因。以下是一些常见的问题和解决方案

变速不顺畅

原因:可能是后拨调整不当、链条磨损或是链轮的磨损。

解决方案:尝试调节后拨的限位螺丝,或检查链条和链轮是否需要更换。

链条脱落

原因:链条松弛、后拨未正确调节。

解决方案:检查链条的张力,必要时更换链条,并重新调节后拨。

后拨损坏

原因:物理损伤或长期使用导致的疲劳。

解决方案:如果后拨已经损坏,需要更换新的后拨。

修复步骤

工具准备

在开始修复之前,你需要准备一些基本工具

六角扳手(一般是5mm)

螺丝刀(十字和一字)

链条工具

新的链条或后拨(视情况而定)

油和布(清洁用)

检查后拨

在修理之前,仔细检查后拨的状态。确认后拨是否有明显的损坏,或者是调节不当。

调节后拨

如果后拨没有明显损坏,可以尝试进行调节

调整限位螺丝

后拨上通常有两个限位螺丝,分别控制链条在最大和最小齿轮时的位置。

H螺丝(高位限位):调整链条在最小齿轮时的位置。

L螺丝(低位限位):调整链条在最大齿轮时的位置。

调整步骤

将后拨调整到最低齿轮(大齿轮)。

调整H螺丝,确保链条能够顺利移动到小齿轮。

将后拨调整到最高齿轮(小齿轮)。

调整L螺丝,确保链条能够顺利移动到大齿轮。

调整张力

如果后拨的移动不够灵活,可能是张力不足。后拨上有一个调节螺丝,可以通过它来增加或减少张力。

调整步骤

找到调节张力的螺丝,通常在后拨的底部。

旋转螺丝以增加或减少张力,直到变速顺畅。

清洁与润滑

清洁和润滑是保持后拨顺畅运作的关键。

清洁步骤

使用布将后拨、链条和链轮上的污垢擦拭干净。

如果有顽固的污垢,可以使用链条清洗剂。

润滑步骤

在链条上滴上一些润滑油。

轻轻转动链条,确保油均匀分布。

更换后拨

如果经过调节后,后拨仍然无法正常工作,可能需要更换。

更换步骤

使用六角扳手拆下后拨的固定螺丝。

将新的后拨安装到同样的位置上,固定螺丝要拧紧。

重新调节后拨的限位螺丝和张力。

维护建议

为了延长后拨的使用寿命,建议定期进行以下维护

定期清洁链条和后拨,避免污垢堆积。

每隔一段时间检查链条的磨损情况。

根据骑行频率,适时更换链条和后拨。

后拨是自行车变速系统中不可或缺的部分,掌握修复和维护后拨的基本技巧,可以大大提升骑行的顺畅性和安全性。无论是简单的调整,还是复杂的更换,遵循以上步骤,你都能轻松应对后拨出现的问题。希望这篇攻略能够帮助到你,让你的骑行更加愉快!