链条故障的情况在我们日常乘坐时很常见，让小伙伴们分析一下是什么原因。 链条故障的情况有很多种。 例如，链条脱落、链条断裂、链条缠绕等故障状况在平时的行驶中可以说是很常见的。
掉链
链条脱落是普通骑行过程中链条失效的最常见原因。连锁反应有很多原因。调节自行车链条时，不要太紧。如果距离太近，会增加链条和变速器之间的摩擦。这也是链条脱落的原因之一。链条不应太松，如果太松，在骑行过程中也很容易掉链子。
测试链条是太松还是太紧的方法非常简单。只需用手转动曲柄，同时轻轻推动链条。如果感觉松了，稍微调整一下。如果距离太近，稍微调整限位螺钉。事实上，链条是松还是紧也可以根据链条的张力来确定。
断链
当骑行剧烈时，当用力过度或逐步改变速度时，链条经常突然断裂，当越野时，当向前或向后拉动换档时，链条的张力增加，导致链条断裂。
链条断裂的严重程度相对较大，不仅会损坏其他零件，还会直接损坏后拉和前拉，导致变形。此外，它会导致骑自行车的人踏上开阔的土地，造成一定的骑行风险。一旦发生，后果将不堪设想。因此，在高速行驶或越野行驶时，您应该始终注意链条的状况。
卷链
缠绕链条很烦人。更换链条时以及链条从齿板下方通过时，经常会出现缠绕链条，因为此时链条的方向转向后拉出导向轮。如果齿板此时咬合链条，此时会发生缠绕链条。如果受到撞击，链条会受到更严重的缠绕，甚至会导致链条报废。
有许多方法可以防止链条导向。首先，定期清洁链条并给链条上油。然后检查链条是否润滑。生锈的链条通常是干净的，所以更容易挂在齿尖上。
检查过紧的链环或四只眼睛，慢慢转动曲柄，看看链条是否有死眼睛。死眼不仅会影响缠绕链条，还会影响整个传动系统，或导致车轮跳动，并检查压盘是否磨损、弯曲或过度磨损。
无论如何，如果你平时想避免链条故障，你必须多检查你的自行车、变速器和链条，并做好相关的维护工作。只有这样，您才能大大减少故障的发生，并为您的乘坐安全提供保护。
