说到ofo单车，坚信很多人都不陌生人，在这年的時间里，ofo单车产生了很多的转变，不清楚大伙儿有木有那样的体会：现阶段街道社区上的ofo单车损坏率极高，并且总数越来越低。
小编总有那样的体会，在街道社区上ofoofo单车少的可伶。
11月14日，小黄车创始人戴威在全体人员交流会中称，ofo不会破产倒闭，也不可能资产重组，其它可能会有。这话的含意被许多人猜想，ofo单车是否要破产倒闭，是否要被回收了。纵览ofoofo单车的发展史，人们也可以看得出共享自行车行业市场竞争的惨忍。
2017年ofoofo单车最新消息公布单日量攻克3200万，2018年ofo将主打产品共享自行车质押给阿里巴巴用以担保融资，融资额超过了17.66亿元，从发展趋势状况看来，ofo单车的发展潜力1度超出了摩拜单车，11月14日全体人员大会上，戴威认可了ofo在发展战略上的不正确，表达紧贴自行车骑车收费标准超过赢利依然是天方夜谈。
不少网友猜想，ofoofo单车是否要凉了，怎么会越来越低？其创办人戴威称，ofo或将深化收拢前线，提升经营高效率，我觉得人们也可以看得出ofoofo单车现阶段的境遇。
ofoofo单车为何越来越低？其身后的缘故将会有许多，不仅这与ofo的战略布局相关，与此同时我觉得也与他的缺陷相关。
不过小编觉得，其主要有这么几个原因。
第一个缘故：ofo单车本身难题。在市面，ofoofo单车损坏率极高，骑车感受十分差。
第二个缘故：制造行业市场竞争。在共享资源行业，市场竞争十分的猛烈，获得客户的最关键的還是要靠服务项目，而ofo单车在这行与哈罗差别很大，这都是在其中的1个缘故。
第三个缘故：內部前线的收拢。现阶段的ofo单车，处在亏本的情况，而在共享自行车行业，这毫无疑问是严冬已来，收拢前线集中化经营将会是最好是的方式。
第四个缘故：国人素质差，撬坏，搬走，乱丢弃也是一个原因
