判断后轮圈是否不正
在开始调整之前，首先需要判断后轮圈是否真的不正。以下是一些常见的症状
异响：在骑行过程中，后轮产生摩擦声或其他异常声音。
刹车不灵：后刹车片与轮圈接触不均匀，导致刹车效果下降。
轮胎磨损：如果轮胎某一侧磨损明显，而另一侧几乎没有磨损，可能说明轮圈不正。
视觉检查：将自行车放倒，观察后轮，是否有明显的偏离情况。
如果你发现以上问题，说明后轮圈可能需要调整。
准备工具
在进行调整之前，准备好所需工具是非常重要的。以下是一些基本工具
扳手：用于松动和固定轮圈的螺母。
轮圈调节器（或称轮圈校正器）：用于精确测量轮圈的直径和位置。
刹车调整工具：在调整过程中，可能需要对刹车进行相应调整。
测量工具：如直尺或卡尺，用于检查轮圈的对称性。
调整步骤
拆卸后轮
需要将后轮拆卸下来。具体步骤
放倒自行车：将自行车放在平坦的地面上，确保稳固。
松开后轮螺母：使用扳手将后轮的固定螺母松开。
取下后轮：小心地将后轮从车架上取下。
视觉检查
将后轮放置在一个平坦的表面上，观察轮圈的形状。可以轻轻滚动轮圈，观察其是否有明显的摆动或偏离。若发现明显的变形，需要进行进一步调整。
进行轮圈调节
使用轮圈调节器
安装调节器：将轮圈调节器固定在轮圈的边缘，确保其对称地夹住轮圈。
测量偏差：慢慢旋转轮圈，观察调节器的指针位置，记录偏差的程度。
调整轮圈：使用扳手或轮圈调节器的调整功能，慢慢调整轮圈的形状。这个过程需要小心，不要一次性调整过多，以免造成新的偏差。
手动调整
如果没有轮圈调节器，可以用手动方式进行调整
查找高点和低点：慢慢旋转轮圈，找到最高点和最低点。
调整辐条：通过调节辐条的松紧度来改变轮圈的形状。松动高点附近的辐条，收紧低点附近的辐条。每次调整后，重新检查轮圈的状态，确保调整适度。
重新安装后轮
调整完成后，将后轮重新安装到自行车上
将后轮放回车架：确保轮轴顺利进入车架的定位槽。
固定螺母：使用扳手将螺母固定，确保轮圈稳固。
检查刹车：在重新安装后，检查刹车片是否均匀接触轮圈，必要时进行调整。
最终检查
完成调整后，进行最后的检查
旋转轮圈：手动转动后轮，观察是否仍有异响或不正的现象。
刹车测试：轻轻按下刹车，确保刹车效果正常。
骑行测试：在安全的环境中进行短途骑行，确保所有调整都已到位。
预防后轮圈不正的措施
调整完后轮圈最好采取一些措施，减少后续再次出现不正的可能性
定期检查：建议每隔一段时间就检查一次轮圈的状态，尤其是在长途骑行或越野骑行之后。
控制骑行环境：尽量避免在不平坦的路面上骑行，以减少轮圈变形的机会。
适当保养：定期对自行车进行保养，确保所有部件正常运转。
后轮圈不正是自行车维护中的一个常见问题，但只要掌握正确的调整方法，便能够有效地解决这一问题。通过定期检查和维护，可以大大延长自行车的使用寿命，提高骑行的安全性和舒适度。希望本文能帮助到广大骑行爱好者，让你们的骑行更加顺畅无忧！
